sábado, 22 de noviembre de 2008

la teoria de distribución... en un bondi

quizás sea el tedio de un viaje de 40 minutos o la divagación a la que se ve sometido un cerebro cuando todavía no se terminó de despertar, pero ayer estuve analizando la lógica de la distribución de las personas en los asientos de un colectivo... y diría que se basa en un sistema que yo consideraría "antisocial"...
es algo así como una distribución ortiva en la que cada uno intenta quedarse lo más alejado posible de cualquiera de los otros pasajeros...
para empezar, primero se ocupan los lugares individuales, dejando la mayor cantidad posible de asientos en medio... cuando ya todos estos están ocupados... el siguiente nivel de preferencias es el de los espacios de 2 asientos contra la ventana... (aunque siempre está el que se sienta de lado del pasillo y deja la ventana libre, personas que llevan la distribución "ortiva" a otro nivel) y siempre siguiendo la premisa de mantenerse lo mas distante posible del contacto con otra persona... finalmente no queda otra que ocupar esos lugares de la última fila que nadie quiere porque no tenemos un respaldo adelante y todos sabemos que si el bondi frena como nos tiene acostumbrados, podemos pasar a ser la bola de bowling de los pasajeros (o pinos) que se encuentran parados...
finalmente tenemos la mas indeseable de todas las opciones que es ir de parado... una vez más tratando de evitar el contacto con las personas y pidiendo disculpas si por alguna razón física osamos invadir el espacio corporal de alguna otra persona...

pueden pensar que me equivoco o exagero... pero hagamos el siguiente ejercicio mental: martes, 11 AM... colectivo vacío... subimos y nos sentamos en uno de los lugares con 2 asientos al fondo... (hecho que ya de por si es bastante raro) posteriormente se sube un muchacho de aproximadamente 25 años y se sienta al lado tuyo (recordemos que el colectivo sigue vacío)... que pensarias? "este me afana..." por lo menos... o peor... "este me va a hablar..."

señor juez... creo que con este ejemplo claro... concluye mi caso...

pd: para los que sepan de lo que estoy hablando... también noté la terrible similitud entre la configuración electrónica de un átomo y la distribución de los pasajeros de un colectivo... pero ya es muy tarde y ese un tema para ooooooootro post...